思古幽情的賓朗‧檳榔火車站

台東縣卑南鄉檳榔車站於1922年設立，是日本殖民統治台灣時期的火車乘降場，以窄軌火車沿著舊卑南溪畔，行經檳榔、東成、初鹿、嘉豐、中興至鹿野站，1943年檳榔站改設成停車場，1949年台灣光復後改稱為檳榔站。

賓朗檳榔火車站是一座迷你火車站，卻也是肩負南北向會車大任的要站，車站為日本式的木造站房，依地形高低落差，建站時分為二層結構，上層為票房、站房、候車室，下層為站職務官舍，至今已有80餘年的歷史。

檳榔火車站處於鹿野與台東站之間，最大的特色是和嘉豐站一樣，因為坡度高達21％，採取相當少見的折返式車站的設計。對號列車常常需要在此待避停靠，等對向單線過來的火車進入站後，才可以下一段的路權而出發。 隨著東線鐵路拓寬工程完工，檳榔火車站於民國71年6月26日，最後一班列車駛離台東後，與嘉豐、東成、初鹿等四站，同時宣告廢站。

賓朗檳榔火車站是東部鐵路沿線遭廢除的車站中，碩果僅存的日式木造火車站，木造站房的基本結構仍堅固，站房旁的水泥票房、木造廁所及蒸汽火車頭所需的給水塔均保存良好，但車站主建築已日漸傾頹，周圍老樹成蔭散發思古幽情，是追尋日漸失落記憶的好去處。

賓朗檳榔火車站歷史告示牌，訴說殖民時期的發展歷程。

車站主建築已日漸傾頹，但不減思古幽情的氛圍。

站房旁的水泥票房、木造廁所及蒸汽火車頭所需的給水塔均保存良好。

陶瓷燈罩質感和木造事式建築相輝映。